Des experts tout-terrain de la Fédération internationale des sociétés de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge (IFRC) ont mis le Defender à l’épreuve avant même qu’il ne soit lancé.
Ils voulaient vérifier si la légende remise au goût du jour était à la hauteur de la tâche et capable d’accompagner les organisations humanitaires dans certaines des communautés les plus reculées au monde. Les spécialistes de flotte de l’IFRC ont obtenu leur réponse à Dubaï.
Des dunes du désert aux routes tortueuses, ils ont découvert la maniabilité et le confort exceptionnels du 4x4, alors qu’ils franchissaient la plus haute montagne des Émirats arabes unis.
Le Defender a réussi tous les tests, pour le plus grand plaisir d’Ilir Caushaj de l’IFRC. “Chaque année, la Croix-Rouge vient en aide à des millions de personnes en crise et opère dans presque tous les pays du monde”, explique-t-il. “Nous menons des actions dans certains des endroits les plus difficiles d’accès de la planète et travaillons souvent sur des terrains très accidentés. Nos équipes doivent donc être capables de faire face à toutes les éventualités.”
Les experts de flotte de l’IFRC ont testé le Defender dans le sable des hautes dunes du désert, où le prototype a gravi les pentes abruptes, les versants latéraux difficiles et les crêtes à pic qui caractérisent la conduite tout-terrain dans cette région.
Sous des températures supérieures à 40 °C, le Defender s’est ensuite engagé dans les lacets de l’autoroute de Jebel Jais. Le Defender a fait montre de son confort de conduite et de sa tenue de route agile, atteignant des altitudes de près de 2 000 m.
Dubaï était la destination idéale pour renforcer le partenariat de Defender avec la Croix-Rouge. Cette alliance remonte à 1954, lorsqu’un Land Rover spécialement adapté à la Croix-Rouge est entré en service dans la région comme dispensaire mobile.
DANS LE DÉTAIL
